Ponte de aço é uma ponte cuja estrutura principal de suporte é de aço, ou seja, ponte de estrutura de aço e ponte de aço. As pontes de aço fabricadas têm sido amplamente utilizadas em todo o mundo. A ponte de aço fabricada original foi concebida pelo engenheiro britânico Donald Bailey no início da Segunda Guerra Mundial, em 1938.
As pontes com estrutura de aço apresentam características significativas de elevada resistência e leveza, com uma rápida eficiência de construção. A construção totalmente pré-fabricada torna o controlo de precisão mais preciso, poupa custos e satisfaz os requisitos de formas paisagísticas complexas. É particularmente adequada para cenários como travessias de rios e viadutos urbanos, que exigem um elevado desempenho estrutural e estético.
Introduçãoprodução
Uma ponte de estrutura metálica é uma estrutura de ponte feita principalmente de aço como material de suporte, com componentes pré-fabricados através de soldadura, parafusos ou rebites, e montada no local. As suas principais características incluem pré-fabricação em fábrica, alta resistência e leveza, bem como montagem rápida e outras características de engenharia modernas. É adequada para todos os tipos de pontes, tais como pontes em viga, pontes em arco, pontes suspensas por cabos, pontes suspensas, etc. É uma importante forma de ponte que ultrapassa as limitações do terreno e consegue uma construção sustentável.
A ponte da imagem acima é uma foto da instalação no terreno do projeto da nossa empresa na Costa do Marfim, que adota uma instalação modular com estrutura de aço pré-fabricada. Ao mesmo tempo, as pontes com estrutura de aço personalizada apresentam muitas vantagens.
1. Alta resistência e leveza
É utilizado aço especializado para pontes Q345qD/Q420qD, com um limite de elasticidade superior a 420 MPa, o que reduz o peso em 30% a 50% em comparação com as estruturas de betão e diminui os custos de fundação em 20%.
2. Construção rápida
A pré-fabricação modular (taxa de conclusão de fábrica de 85%), a ligação de parafusos no local e o ciclo de montagem de pontes de vão único de 200 metros podem ser reduzidos para 7 dias (o processo tradicional requer 30 dias), reduzindo o impacto no tráfego em 70%.
3. Capacidade de alcance ultra grande
A estrutura de viga de caixa de aço de largura dupla consegue um design sem pilares com um vão principal de 300 metros, e o sistema de tabuleiro de ponte de aço ortogonal tem uma capacidade de suporte da norma HL-93 (norma americana), o que é adequado para requisitos de terrenos complexos.
4. Excelente durabilidade
Sistema anticorrosivo triplo: alumínio pulverizado a quente (150 μ m) + ferro epóxi mica (200 μ m) + acabamento de fluorocarbono (50 μ m), com uma vida útil de ≥ 50 anos
Desempenho em fadiga: Sem fissuras após 2 milhões de ciclos de carga (certificação EN 1993-2)
5. Integração de monitorização inteligente
Sensores de fibra ótica pré-incorporados para monitorização em tempo real de tensão/deformação, plataforma digital BIM+SIG para gestão completa do ciclo de vida, reduzindo os custos de operação e manutenção em 40%.
6. Verde e de baixo carbono
A taxa de reciclagem do material é de 100% e as emissões de carbono são reduzidas em 60% em comparação com as pontes de betão
Sistema de barreira fotovoltaica opcional (geração anual de energia de 120kWh/m)
Material: S355
Dimensões da ponte: O comprimento total é de 81,2 metros, a largura é de 34,7 metros e o plano longitudinal é retilíneo. A inclinação transversal da ponte é de 2,5%. Devido à utilização de vigas de aço pré-fabricadas em forma de I, a ponte foi concebida com uma curva vertical (ver T509_SVB-ST_31), com uma altura máxima de arco de 85 mm.
Material de soldadura
Usar posição |
Nome |
Marca |
Especificações |
Padrões de execução |
notas |
S355B |
Arame de soldadura por arco submerso (SAW) |
ISO 14 171-A-S38 2 F B S3 |
Φ4mm |
Consumíveis de soldadura — Elétrodos de arame sólido, elétrodos tubulares e combinações de elétrodo/fluxo para soldadura por arco submerso de aços não ligados e de grão fino — Classificação ISO 14171:2016 |
|
Fluxo de soldadura por arco submerso (SAW) |
ISO 14174 - S A F B 1 |
ISO 14174:2012 Consumíveis de soldadura — Fluxos para soldadura por arco submerso e soldadura por electroescória — Classificação |
|||
Arame de solda sólido |
ISO 14341-AG424C13Si1 |
φ 1,2 m m |
Consumíveis de soldadura — Fios elétricos e depósitos de solda para soldadura por arco metálico com proteção gasosa de aços não ligados e de grão fino — Classificação ISO 14341:2010 |
99,99% de CO2 |
Sistema de revestimento
Todos os revestimentos deste projeto devem estar em conformidade com as Condições Técnicas para o Revestimento Anticorrosivo de Estruturas de Aço de Pontes Rodoviárias (JT/T 722-2008), e a vida útil do sistema anticorrosivo não deve ser inferior a 25 anos. O sistema de pintura é apresentado na tabela seguinte:
| Peça | Tipos de Revestimentos | Número de faixas | Espessura total da película seca (DFT) | Canteiro de obras |
|---|---|---|---|---|
| Superfície externa do componente | Limpeza por jato a 2,5 | / | Rz = 25–50 | Revestimento de pré-tratamento |
| Primário de loja rico em zinco inorgânico solúvel em álcool | 1 | 20 | ||
| Remoção de ferrugem secundária: Sa2,5 级 | / | Rz = 40–70 | Pintura de fábrica | |
| Primário inorgânico rico em zinco | 1 | 80 | ||
| Selador Epóxi | 1 | 30 | ||
| Acabamento de óxido de ferro epóxi mica | 2 | 2×40 | ||
| Parafuso de alta resistência | O revestimento dos parafusos de alta resistência deve ser o mesmo da superfície exterior das suas estruturas de ligação e deve ser revestido uniformemente após a conclusão da construção. | |||
| Superfície de atrito aparafusada de alta resistência, superfície superior da placa do banzo da viga I, superfície superior do banzo da viga principal, superfície superior do revestimento da placa de aço inferior do tabuleiro da ponte | Limpeza por jato a 2,5 | / | Rz = 25–50 μm | / |
| Primário de Silicato de Zinco Inorgânico | 1 | 20 | ||
| Remoção de ferrugem secundária Sa2.5 | / | Rz = 60–100 μm | Pintura de fábrica | |
Ccertificado
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