Construção de ciclo completo e principais benefícios económicos
Construção rápida:A taxa de pré-fabricação da estrutura principal na fábrica ultrapassa os 90%, e as ligações com parafusos de alta resistência são utilizadas principalmente no local da obra. O período de construção da ponte é reduzido em 50% a 70% face à construção tradicional em betão moldado in loco, diminuindo consideravelmente o impacto da obra no tráfego existente.
Vantagem de custo abrangente:Leveza, reduzindo os custos de fundação em estacas em cerca de 30%; jornadas de trabalho reduzidas permitem poupar muito em custos de gestão e financeiros; em futuras renovações ou demolições, o valor da reciclagem do aço é elevado e a poupança ao longo de todo o ciclo de vida é significativa.
A Steel Structure Expressway é um sistema rodoviário elevado moderno que utilizaaço de alto desempenho como principal material estruturalConcebido especificamente paraviadutos urbanos, passagens superiores, nós de ligação rodoviária, vias rápidas em zonas montanhosas e pontes de grande vão., empregaPré-fabricação modular, montagem inteligente e gestão completa do ciclo de vida.para construir uma rede de infraestruturas de transporte comCapacidade de carga excecional, implantação rápida e durabilidade superior..
Liderar a eficiência económica e de construção em todo o ciclo de vida
Construção Rápida: Com mais de 90% pré-fabricação em fábricaPara a estrutura principal, o trabalho no local envolve principalmente a fixação com parafusos de alta resistência, reduzindo o tempo de montagem da ponte em50%-70%Em comparação com o betão tradicional moldado in loco, minimizando assim a interrupção do tráfego existente.
Custo Abrangente OtimizadoA sua leveza reduz os custos de estacas e fundações emaproximadamente 30%; o cronograma reduzido gera poupanças significativas em custos de gestão e financeiros; aço de alta resistênciavalor de recuperaçãoA possibilidade de futuras renovações ou demolições garante uma excelente relação custo-benefício ao longo de todo o ciclo de vida.
Desempenho de engenharia superior e garantia de segurança
Design de grande vão e levezaPermite alcançar facilmentevãos sem colunas superiores a 60 metros, reduzindo a área ocupada pelos pilares e otimizando o alinhamento do percurso; o baixo peso da estrutura beneficia a resistência sísmica (fortificação até 9 graus) e minimiza o tratamento do solo.
Alta qualidade e longa vida útilA produção inteligente em fábrica garante uma precisão milimétrica, eliminando defeitos comuns no betão, como fissuras; aliada a umsistema anticorrosivo multicamadasex., galvanização a quente + revestimento resistente), a vida útil prevista pode exceder100 anosCom longos intervalos de manutenção e baixos custos.
Verde e de baixo carbono com ampla adaptabilidade a diferentes cenários.
Construção Ecologicamente CorretaOs métodos de construção predominantemente a seco reduzem o desperdício na construção civil através de:mais de 80%, com o mínimo de ruído e poluição por poeiras no local.
Adaptabilidade a cenários complexosParticularmente adequado para terrenos desafiantes, tais como:atravessando rios, vales e linhas de tráfego existentes, bem como projetos de emergência ou melhorias municipais que exijamconstrução rápida e manutenção do tráfego.
Sistemas Técnicos BásicosInclui principalmente estruturas de pontes, tais como:Vigas de aço em forma de caixa, vigas treliçadas de aço e vigas mistas de aço e betão., juntamente comsistemas modulares de pavimento com lajetas de aço.
Integração Inteligente e ResilienteFacilita a integração de sistemas inteligentes comomonitorização da saúde estrutural, comunicação para cooperação entre veículos e infraestruturas, barreiras acústicas fotovoltaicas e degelo/descongelação., possibilitando o desenvolvimento de corredores inteligentes e resilientes.
Valor do Desenvolvimento SustentávelA sua capacidade de construção rápida permite a concretização precoce dos benefícios socioeconómicos da rede rodoviária; o modelo de construção industrializada e a reciclabilidade estão perfeitamente alinhados com as estratégias nacionais parainfraestrutura verde e economia circular.
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